有兩種方法，在油門開度不變的情況下，通過減小測功機阻力來提高轉速，般稱為負荷性，如果油門開從怠速到高轉速成為負荷性；另外種為測功機阻力不變，通過調整油門開度來提高轉速，般稱為定扭矩性。如果把兩種所有性進行綜合并繪出圖形稱為萬有性，可以面反映發動機的所有性工況。
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